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“鄭州造”馬蹄盾構在黃土隧道應用成功
發布者:admin ?????發布日期:2018-01-05

記者從中鐵裝備集團了解到,“鄭州造”世界首臺馬蹄形盾構機在國內最長運煤專線蒙華鐵路白城隧道掘進突破了3000米大關,即將實現全隧貫通,標志著盾構工法首次在我國黃土隧道應用取得了成功,這將對我國西北地區黃土及軟弱地質隧道建設起到示范和引領作用。

                                

鄭報融媒記者 張倩

通訊員 燕迪

馬蹄形盾構機是由中鐵裝備聯合施工方中鐵四局共同研制,于2016年7月17日在鄭州下線,整機長度118米,重量1300噸,因盾構機刀盤與整體輪廓形似馬蹄,因此得名馬蹄形盾構機。這一全球首創的隧道開挖方式能夠極大提高隧道空間利用率,較圓形截面減少10%~15%的開挖面積,進而縮減工程成本,縮短施工工期。

2016年10月29日馬蹄形盾構機正式始發掘進,先后成功穿越了淺埋層、天然氣管道、包茂高速等重大風險源地帶,成功規避了安全風險源。2017年3月創造了月掘進308.8米的施工新紀錄。2017年4月1日,掘進突破1000米,2017年8月25日,掘進突破2000米。

“馬蹄形盾構的應用成功不僅是我國黃土隧道施工技術的一次重大突破,也是我國重大裝備行業在推動中國制造向中國創造轉變的一次實力證明。”中鐵裝備集團相關負責人說。蒙華鐵路是“一帶一路”上的重要樞紐和核心支點,蒙華鐵路馬蹄形盾構工法的開挖模式在國內鐵路山嶺軟土隧道領域成功運用,加速了我國異形盾構的自主化和智能化,并為我國裝備與技術更好走向“一帶一路”國家提供了生動范例。

 

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